Saturday, July 25, 2026

夏日公园徒步

姐姐短暂探亲后回京了,生活又恢复了往日的节奏。周末两天原本都预报有雨,而且下午也开始闷热,所以就趁着早晨凉快去附近的公园随便走走。

周六一早去了Rouge Park,以前都是停车在北边,今天想着往南走一圈,于是把车停在Twyn Rivers Day Use Area。自从Twyn Rivers Dr.上的公路桥关闭之后这个停车场清静了许多,今天好像有Guided Hike,即使来参加活动的人很多也并不显得拥挤。

一路向南都是沿着Little Rouge River,河水清澈,一派夏日风光




Twyn Rivers Hill,想当年和大家一起来Hiking时爬过的小山坡,记得好像大牛还背着那个100+L的大包训练呢


周日QQ和70问我要不要一起去Hiking,结果发现他们计划去我们刚刚去过的Rouge Park,于是只得作罢。上午和Guanwei一道去Eldred King Forest走了一圈,满眼都是熟悉的风景


夏日里的花花草草



长得像狼牙棒一样的植物,属于Tall Thimbleweed的一种,学名Amemone virginiana。春天的时候开出素雅的白色小花

路边的野花总是让我流连忘返

小池塘

Sunday, July 19, 2026

一起再看世界杯

今年的世界杯赛事主办地是美国加拿大和墨西哥,虽然加拿大的主办城市只有多伦多和温哥华,但足球的氛围比往年还是热烈了许多。Guanwei和我对小组赛几乎没怎么看,到了淘汰赛才看了几场。转眼间这个周末就是最终的决赛了,WangYi在群里问大家要不要一起看球,但好几天都无人响应。还记得四年前的Qatar世界杯决赛小分队齐聚在我们家里看球,小卡的一句“稳了”平添了多少戏剧性的效果。转眼间四年一晃而过,大家能聚在一起的时候却是越来越少了。今年的半决赛是法国vs西班牙,英格兰vs阿根廷,我和Guanwei说如果决赛还是法国和阿根廷那咱俩就召集大家来看球吧,重现一下曾经的欢乐。结果第一场半决赛法国就被淘汰出局,昔日的盛况已然无法重温了!

不过最终Guanwei和我还是决定召集大家来家里一起看球,也算找个机会和伙伴们一起热闹一下。开赛前的这周安省北部野火肆虐,山火造成的浓烟一路南下,多伦多等城市空气污染爆表,不但天空昏黄一片犹如世界末日,空气中更是弥漫着浓浓的烟味,简直连门都出不去


周六开始下雨,周日雨过天晴,终于蓝天白云重现


比赛下午三点准时开始,伙伴们都来了,在小屋之中欢聚一堂。二哥和二姐还特意穿上今年世界杯主题的T恤衫,气氛十足


开赛之后Joyce和Robert也来凑热闹,赶紧趁着中场休息再拍一张合影。十多人聚在一起实属不易

今天的比赛算不上精彩。场下的观众也从四年前清一色的梅粉变成了西班牙球迷,只有WangYi和小卡坚定的支持阿根廷。最终西班牙众望所归捧得大力神杯,而梅西潸然泪下告别球场的镜头同样令人动容。

球赛结束之后点了Pizza做晚餐,二哥二姐还带来美味的豆腐丝。晚饭过后大家开始天南地北的聊天,也许是很久都没有聚会了,一直聊到晚上快9点都迟迟未散。后来更是都出了门还在马路边上聊了好一阵,真可谓意犹未尽啊!

Sunday, July 12, 2026

Muskoka一日游

今天要带姐姐去白求恩故居,顺便在Muskoka湖区转转。还记得20年前父亲和母亲来探亲时时差还没倒利索就惦记着去白求恩故居,对于他们这样的老革命来说简直如同朝圣。当初家里除了我无一例外都是党员,因此今天一定要带老姐去补上这堂必修课。

为了避免堵车早上不到9点就出发了,一路北上径直来到小镇Gravenhurst。也许来得太早,镇子里十分清静,大街上车子都没有几辆。来到Bethune Memorial House National Historic Site时这里刚刚开门,得益于关税战之后产生的Canada Strong Pass,如今所有的国家公园都免费参观。还没进门就意外的发现了这个Time Capsule,时间胶囊。看说明这是1985年小镇建成100周年时埋下的,要等到2085年才能开启


白求恩故居,准确的说应该是白求恩出生时的地方,他在这里仅仅住过三年而已。这座维多利亚风格的小房子与20年前相比并没有多少变化,不过如今房子的北边新建了一座颇为现代化的Visitor Center,里面有很多展品,包括各国赠送的礼物,其中最醒目的是以"纪念白求恩"为主题的赠品,有尺幅不一的书法以及微雕作品等等。姐姐说她们年轻的时候都通篇背诵过这篇文章,不过如今已经忘得差不多了

我们俩是今天的第一波观众,故居之中楼上楼下各有一个讲解员,其中一个洋人妹妹中文说得相当流利。房间里的陈设和布局也基本和20年前保持一致,我们还在二楼看了一个介绍白求恩生平的纪录片

参观完室内再去院子里转转


工作人员热情的帮我们拍下的合影

在故居襄攘了近一个小时后我们结束参观,随后去不远处的滨湖公园看看。结果看错了停车场,阴差阳错的走了码头附近的Peninsula Trail。尽头处有两个小凉亭,风景不错


随后在码头上逛了逛,坐在岸边的长椅上看巨型蒸汽游轮启航。虽然是夏日的周末,但小镇的湖滨却非常的清静,停车位空着一大半,街边小店也是游人寥寥。在湖边散步的以老年人居多,还有一对老夫妇带着水瓶和装零食的Cooler,一人捧一本书就那么静静的坐在湖边的凉亭里,一份岁月静好的真实写照。

而对于我们来说,出门在外还是以走走看看为主。离开Gravenhurst后我们继续北上,来到Bracebridge北面的High Falls。停车之后沿着旁边的小路直接来到上游的小瀑布Potts Falls,绿树浓荫中水流沿着石阶层层滑落,清凉舒爽

High Falls,水流轰鸣,很有气势。瀑布下面的小湖里很多人在游泳划船


看完瀑布后在旁边的Picnic Area休息一下,吃了点零食水果,然后就继续驾车漫游蜜月湖地区。沿着Hwy118一路向西,然后再沿Hwy69向南。回家途中特意拐去Big Chute,看看那里颇具特色的铁路船闸,Big Chute Marine Railway。

下午天气越来越热了,玩儿水的人也很多。我们遛达到铁路边上时正赶上三艘小船坐着拖车从下游上来,火车载着游船过马路,这大概是北美独树一帜的景致了

横跨公路之后拖车顺着铁轨缓缓滑入水中,等小船也浮在水面之后就可以开船离开了


在一旁等待的7艘快艇陆续上了拖车准备前往下游湖区

船闸两边的落差还挺大的,拖车由缆绳牵引,沿着轨道缓缓而行,速度比传统的连通器船闸要快很多


缓缓接近下游的水面

几条快艇开足马达冲了出去,马上又有几条小船要往回走。如今过船闸也是免费的,夏日苦短,玩儿水的人应该很多才是

一直以来都很奇怪为何Big Chute要采取这样的方式来运行船闸。查了一下资料才发现其实在最初兴建的时候正是一战时期,由于资金不足因此采取了这种轨道式的临时设计方案。最初的拖车规模很小,铁轨也很窄,只能承载18米以下的小船,到了上世纪60年代已经完全无法满足通航的需求。而最后之所以没有改建成传统的水闸竟然是出于环保的原因。当时在下游处的水域发现了一种海鳗,这种海鳗曾经对五大湖区的渔业造成严重的破坏,因此如何防止它们进入内陆的Lake Couchiching和Lake Simcoe就成了当务之急。最后经过研究发现附着在船体的海鳗在船上了拖车之后很快就会从船身上脱落,从而认定这种轨道运输的模式可以有效的阻止有害生物的入侵。1976年新的船闸动工兴建,如今的拖车已经可以承载长30米宽7.5米的豪华游艇了。

旁边遗留下来的旧的铁轨和拖车,满满的沧桑感

回去的路上Barrie照例大堵车,看来今后应该跟Toronto一样修一条穿城而过的Express Lane才能解决问题。

Saturday, July 11, 2026

散步Bob Hunter

今天又是公司的Monthly Release,没法儿出远门,就去附近的Bob Hunter公园随便走走吧。从停车场出来后的一路无遮无拦的,大太阳底下简直是暴晒啊!姐姐不喜欢戴帽子,经常打伞防晒。以前打伞的行为几乎是亚洲人的专利,如今也越来越多的被西方人所接受



名副其实的散步

过了Reesor Rd这边才终于有些树林,盛夏时节满眼青葱翠绿

野花簇簇,蓝天绿叶黄花,大自然最美的撞色

虽然都是黄花,却是两个不同的品种

锦葵,粉紫色的花瓣颜色真好看

原本还想沿着河边走个大圈,没想到一进树林蚊子就铺天盖地的扑了上来,连我这样平时不怎么招蚊子的都被围攻。一看情形不妙大家赶紧调头逃出树林,这要是动作慢点就被咬成筛子了。

Sunday, July 5, 2026

船闸一日游

这周高温酷暑,白天简直热得没法儿出门,连Canada Day都只能躲在家里吹空调避暑。好不容易到了周末,结果周六又下了一天雨,没办法还得老老实实的宅在家中。今天终于雨过天晴,气温也降了下来,因此决定带老姐去Peterborough看看著名的升降船闸。

Peterborough Lift Lock我们已经来过很多次了,无论是10多年前的船闸漫游,还是后来的骑车采风,再到前两年划船挤船闸,冬天甚至还在船闸下面的运河上划过冰,算是全方位的沉浸式体验过这号称世界上最高的液压升降船闸了。今天轻车熟路的带姐姐来到船闸旁边的Visitor Center,运气不错,正好有三艘游艇逆流而上正在进入船闸呢


不能免俗的到此一游照

升降开始。船闸建于1904年,完全利用水槽的自身重量完成液压升降操作,没有额外的机械动力,因此运行起来非常平稳安静,速度也比普通连通器原理的船闸快得多

姐姐坐过三峡游轮,见识过宏伟的葛洲坝船闸,但还是第一次见这种电梯式的升降船闸,看着很是新鲜有趣

在下游看完后还不过瘾,于是又过马路来到船闸的上游。三艘小游艇刚刚离开进入上游河道后底下居然又来了一艘游轮,这个Lift Lock Cruise的路线是专门为巡游船闸设计的。原本我还想带姐姐坐一趟,后来发现它不但班次很少而且还得提前预定,相比大瀑布和千岛湖的游船这里每人近$40有些不值,还是附近溜达一下更自在

今天虽然解除了高温警报,但是太阳底下还是挺闷热的。我原先还打算走路去下游的Lock #20看看,结果从上游的陡坡上下来就晒得我头昏眼花,因此果断决定还是开车过去吧。离开之前在Visitor Center看看墙上的运河地图,看摊儿的老头老太太热情的上来打招呼,问我们从哪里来,今天还准备去哪里耍。我说准备去看看附近的其他船闸,再去Giant Toonie打个卡。两人听完竟然一脸困惑,好像从来没听说过这个Giant Toonie。我生怕自己发言不准没念对地名,赶紧翻出地图给他们看这景点所在的小镇Campbellford。老头也拿出手机一通翻找,然后就兴奋的说没想到附近还有这么有意思的地方,一定要去看一看。看来以我的能力和阅历以后去当个Local Guide应该绰绰有余。

开车来到下游的Lock #20,这是个规模很小的普通船闸,闸门的开合还得靠人力驱动。几条小船在等待进入船闸

这里游人不多,水边树荫下也很凉快,于是我们就坐在湖边吃点水果看看风景。不一会儿那艘Lift Lock游轮就从上游返回了,我们又观摩了一下它通过船闸的全过程,包括不远处的那个旋转公路桥

午后离开Peterborough,继续向东来到小镇Campbellford。河边公园的这枚Giant Toonie雕塑是小镇的标志。1987年加拿大政府推出$1硬币取代一元纸币,因为纸币的寿命通常只有1年,而硬币则可以保存20年。$1硬币背面的图案是安省的省鸟Loon,因此被称为Loonie。所以当政府在1996发行$2硬币的时候两个Loonie便简称为Toonie,硬币背面的图案是一头在站立在浮冰上的北极熊,而这幅图画正是Campbellford的当地野生动物和风光艺术家Brent Townsend的作品。Campbellford也由此被称为“两元硬币之乡”。

整个雕塑高8.2米,硬币直径达5.5米,2001年由当地金属工匠Steve Redden在加拿大皇家铸币局的监制下建造的

小镇枕河而居,运河沿岸都是绿地和公园,很多小游艇就停泊在岸边。有船一族的生活其实并不是我们想象的那样开着船到处跑,大多数船主就这样在小镇附近泊船,然后坐在船尾甲板上看看书,时不常和过路的游人聊聊天。很轻松惬意的感觉。

我们中午在小镇的麦当劳吃了午饭,然后就径直来到南边的船闸,这里的#11和#12合称Ranney Falls Flight Lock,因为落差比较大从而由两个相连的船闸组成。我们到的时候正好赶上一艘游艇逆流而上,小船先进入#11号船闸,闸门封闭之后放水抬升,当水面与上层船闸持平之后进入#12号船闸,然后再次被抬升至运河的上游

出了船闸之后还要经过一道旋转公路桥。这个船闸规模稍大,起码开启闸门只要按个按钮就行,不用人工去推磨转圈了

离船闸不远就是著名的Ranney Gorge Suspension Bridge。这座吊桥我们也来过很多次了,走路骑车还有划船。这座横跨峡谷的吊桥是由The 8th Wing CFB Trenton,也就是Trenton空军基地的工程兵作为训练科目建造的,2002年动工,2004年正式开通

从桥上看上游的Ranney Falls

过桥之后就进入了Ferris Provincial Park。我们沿着trail往上游走了一段,透过茂密的树林可以看见瀑布的全貌

如今安全起见游人已经不能下到河床上去戏水了。河边的这个Lookout算是距离瀑布最近的地方了,今年雨水丰沛,瀑布虽然不高但还算漂亮。瀑布与吊桥的全景图


回看刚刚走过的吊桥

天气越来越热,离开小镇后就直接回家吧