船闸一日游

这周高温酷暑，白天简直热得没法儿出门，连Canada Day都只能躲在家里吹空调避暑。好不容易到了周末，结果周六又下了一天雨，没办法还得老老实实的宅在家中。今天终于雨过天晴，气温也降了下来，因此决定带老姐去Peterborough看看著名的升降船闸。

Peterborough Lift Lock我们已经来过很多次了，无论是10多年前的船闸漫游，还是后来的骑车采风，再到前两年划船挤船闸，冬天甚至还在船闸下面的运河上划过冰，算是全方位的沉浸式体验过这号称世界上最高的液压升降船闸了。今天轻车熟路的带姐姐来到船闸旁边的Visitor Center，运气不错，正好有三艘游艇逆流而上正在进入船闸呢

不能免俗的到此一游照

升降开始。船闸建于1904年，完全利用水槽的自身重量完成液压升降操作，没有额外的机械动力，因此运行起来非常平稳安静，速度也比普通连通器原理的船闸快得多

姐姐坐过三峡游轮，见识过宏伟的葛洲坝船闸，但还是第一次见这种电梯式的升降船闸，看着很是新鲜有趣

在下游看完后还不过瘾，于是又过马路来到船闸的上游。三艘小游艇刚刚离开进入上游河道后底下居然又来了一艘游轮，这个Lift Lock Cruise的路线是专门为巡游船闸设计的。原本我还想带姐姐坐一趟，后来发现它不但班次很少而且还得提前预定，相比大瀑布和千岛湖的游船这里每人近$40有些不值，还是附近溜达一下更自在

今天虽然解除了高温警报，但是太阳底下还是挺闷热的。我原先还打算走路去下游的Lock #20看看，结果从上游的陡坡上下来就晒得我头昏眼花，因此果断决定还是开车过去吧。离开之前在Visitor Center看看墙上的运河地图，看摊儿的老头老太太热情的上来打招呼，问我们从哪里来，今天还准备去哪里耍。我说准备去看看附近的其他船闸，再去Giant Toonie打个卡。两人听完竟然一脸困惑，好像从来没听说过这个Giant Toonie。我生怕自己发言不准没念对地名，赶紧翻出地图给他们看这景点所在的小镇Campbellford。老头也拿出手机一通翻找，然后就兴奋的说没想到附近还有这么有意思的地方，一定要去看一看。看来以我的能力和阅历以后去当个Local Guide应该绰绰有余。

开车来到下游的Lock #20，这是个规模很小的普通船闸，闸门的开合还得靠人力驱动。几条小船在等待进入船闸

这里游人不多，水边树荫下也很凉快，于是我们就坐在湖边吃点水果看看风景。不一会儿那艘Lift Lock游轮就从上游返回了，我们又观摩了一下它通过船闸的全过程，包括不远处的那个旋转公路桥

午后离开Peterborough，继续向东来到小镇Campbellford。河边公园的这枚Giant Toonie雕塑是小镇的标志。1987年加拿大政府推出$1硬币取代一元纸币，因为纸币的寿命通常只有1年，而硬币则可以保存20年。$1硬币背面的图案是安省的省鸟Loon，因此被称为Loonie。所以当政府在1996发行$2硬币的时候两个Loonie便简称为Toonie，硬币背面的图案是一头在站立在浮冰上的北极熊，而这幅图画正是Campbellford的当地野生动物和风光艺术家Brent Townsend的作品。Campbellford也由此被称为“两元硬币之乡”。

整个雕塑高8.2米，硬币直径达5.5米，2001年由当地金属工匠Steve Redden在加拿大皇家铸币局的监制下建造的

小镇枕河而居，运河沿岸都是绿地和公园，很多小游艇就停泊在岸边。有船一族的生活其实并不是我们想象的那样开着船到处跑，大多数船主就这样在小镇附近泊船，然后坐在船尾甲板上看看书，时不常和过路的游人聊聊天。很轻松惬意的感觉。

我们中午在小镇的麦当劳吃了午饭，然后就径直来到南边的船闸，这里的#11和#12合称Ranney Falls Flight Lock，因为落差比较大从而由两个相连的船闸组成。我们到的时候正好赶上一艘游艇逆流而上，小船先进入#11号船闸，闸门封闭之后放水抬升，当水面与上层船闸持平之后进入#12号船闸，然后再次被抬升至运河的上游

出了船闸之后还要经过一道旋转公路桥。这个船闸规模稍大，起码开启闸门只要按个按钮就行，不用人工去推磨转圈了

离船闸不远就是著名的Ranney Gorge Suspension Bridge。这座吊桥我们也来过很多次了，走路骑车还有划船。这座横跨峡谷的吊桥是由The 8th Wing CFB Trenton，也就是Trenton空军基地的工程兵作为训练科目建造的，2002年动工，2004年正式开通

从桥上看上游的Ranney Falls

过桥之后就进入了Ferris Provincial Park。我们沿着trail往上游走了一段，透过茂密的树林可以看见瀑布的全貌

如今安全起见游人已经不能下到河床上去戏水了。河边的这个Lookout算是距离瀑布最近的地方了，今年雨水丰沛，瀑布虽然不高但还算漂亮。瀑布与吊桥的全景图

回看刚刚走过的吊桥

天气越来越热，离开小镇后就直接回家吧

Bruce半岛两日游 - Day2

早上七点半就起来了。原本还想出去吃个早饭，后来觉得太费事，昨天中午只吃了一个越南包，剩下的正好可以当早饭，房间里有咖啡壶可以做咖啡，应该就差不多了。不过早上才发现这里的冰箱调成了冷冻，昨晚放进去的越南包和水果都冻得硬邦邦的。好在解冻后除了两根小黄瓜，其他的味道都还好。

房间外面的野餐桌正好可以享用我们的阳光早餐

我们上一次来这里坐的是Blue Heron公司的游船，今年发现6月19号之前Bruce Anchor公司有优惠，因此就选了这家。邮件里说早上9点半集合，但我们9点半到的时候队伍已经排出去很长了，看来大家都很积极啊

10点钟准时出发，先经过Big Tub灯塔去看沉船

水下清晰的木船残骸，手机镜头没法儿加偏振镜，凑合拍照留念吧

离开Big Tub Harbor前往花瓶岛。此时看见Blue Heron公司的船正开向沉船，原来这两家公司的船行程相同，前后相差半小时左右

经过花瓶岛北端的灯塔博物馆

看见山崖下面的小灯塔啦，岸边的湖水颜色真漂亮，玉石般温润的墨绿色

换个角度又变成了油润靓丽的翠绿

突兀在岸边，状如花瓶的石柱。先见到的是大花瓶

小花瓶高度差的比较多，不仔细看都看不出来

快到码头了，回看刚才经过的大小花瓶

停船靠岸，大多数人都下了船。我们是今天第一拨儿登岛的游客，因此还能找到人比较少的角度拍照

大家下船后都沿着湖边的Trail直奔小花瓶，我们看那里人太多索性直接略过，直奔不远处的大花瓶

给老姐找的角度还不错

我也和花瓶奇石合影一张。上次登岛还是2009年，17年的光阴荏苒，湖水依旧水晶般清澈，山岩依旧傲然耸立，而伊人也仍是一身红衣，在水一方

岸边一枝独秀的花瓶石，圆柱形的造型上粗下细，有几分宋代梅瓶的神韵。老外实在是没文化，称其为Flowerpot而不是Flower Vase，这花盆和花瓶相比实在太土气了，没有一点艺术气息

对比17年前的照片，仔细观察下可以发现花瓶石有着细微的变化，底座的部分修补的痕迹比以前明显了一些，但整体的造型依然保持着浑然天成的样貌

走到花瓶石的脚下，有了人物的衬托更能显出奇石的突兀与高大

换个角度，顶天立地的感觉更加强烈

岛上的巨石浅滩还有碧绿到深蓝渐变色的湖水

继续前行Trail就离开了湖边，走不多远就到了一处洞穴，Flower Pot Island Cave。我竟然对这个岩洞没有一点印象，虽然回来后翻看照片发现这里不但来过，连拍照的角度都一样

侧面石壁上的小洞洞

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山洞的洞口。这个山洞是在接近山岩顶端的位置，要爬一道楼梯才能进入

路边的小野花，虽然没有牡丹的雍容，玫瑰的芬芳，那恣意绽放的美与名花相比毫不逊色

除了野花，耳边也是鸟语不绝。随手打开Merlin，居然显示有Canada Warbler。只可惜林深叶茂，始终没有见到小雀们的身影

中午时分终于来到灯塔附近的沙滩。这里的岸边有着面积庞大的巨石浅滩，平滑的巨石在清澈如玻璃般的湖水下泛出柔和着黄绿蓝的渐变色彩，阳光下波光粼粼如宝石般晶莹闪烁，真是怎么看都看不够

原本还想找个荫凉的地方吃午餐，后来觉得这样的山水秀色实在令人迷醉，索性就在水边闲坐，享受初夏的艳阳，还有这眼前的山明水秀

又一艘Bruce Anchor的游船开了过来。我很庆幸没有订中午12:30的船返航，如今可以有更多的时间享受这样的好天气和好风景

沿着湖边小路去灯塔看看

灯塔着实平平无奇，山崖下的湖水才是百看不厌的美景

离开灯塔后我们没有走Loop Trail，依旧沿着湖边返回码头。再次经过大花瓶，忍不住还是要多拍几张照片

上午过来的时候直接略过了小花瓶，如今这里终于清静了一些，可以过去好好看看

小花瓶嘛，顾名思义高度比远处的大石头要矮的多。而且不但个子矮，形状也显得很粗犷硬朗，底部的修复痕迹十分的明显，看上去如果不及时补救可能早就坍塌了

上船之前的那半个多小时，我和姐姐一起坐在湖边的一块大岩石上，就这样贪看面前的大小花瓶奇石，还有那崎岖曲折的巨石浅滩，和蓝天白云在水中的倒影

鼓起勇气下去淌水，虽然经过一天阳光的暴晒，但水依旧是侵肌透骨的冰冷

我们坐下午2点半的船返回Tobermory，然后就踏上了回家的漫漫归途。途经Wiarton停了一下，想带姐姐去看看当地著名的白色土拨鼠Willie。我凭着依稀的记忆找了半天也没见到土拨鼠的家，无奈只好去旁边的营地里打听一下。结果被告知Willie今年二月份预测完天气后在三月中旬就病逝了。如今镇子里正在寻找替代者，但想要找到合格的鼠实在太困难了。因为Willie是只白色土拨鼠，想要找到符合标准的患有白化病的健康土拨鼠谈何容易啊

路边的油菜花田，夏日里一片靓丽的风景