Welland 运河骑行

昨天下了一天雨，正好在家休整一下，收拾房间，整理出很多衣服物品准备断舍离，尤其是几套精心收藏的茶具，问问小伙伴们如果有喜欢的就直接送了，总比在家放着吃土强的多。今天天气终于放晴，决定找个地方去骑车。看来看去最后决定去Welland Canal吧，去年骑了北边，这次可以到南边看看。

这次将出发的地点选在了Lock 7，出发之后先去小镇Thorold转转。去年来时拿了本Thorold Heritage Walks的小册子，从里面挑了几个比较有代表性的老建筑，骑着车子边走边看。

The Lynch House，这里是建于1875年的Scotia House Hotel的旧址，如今的房子由Lynch三兄弟在1908年建造，具有典型的爱德华时代风格

Memorial Park，为纪念在一战，二战以及韩战中为国捐躯的Thorold本地士兵而建立的纪念园

Chestnut Hall，建于1862年，曾经是Thorold Town Hall

如今旁边加盖了新的建筑，一起组成了Thorold公共图书馆

Maplehurst，如今的Keefer Mansion Inn。整座房子建于1886年，具有浓郁的Richardsonian Romanesque风格，外墙是漂亮的红色Grimsby Sandstone以及灰色的Queenston Limestone，是小镇中著名的地标建筑之一

The Dobbie House，建于1875年的漂亮红砖房

The original millstone of Welland Mills。这座磨坊曾经是Upper Canada地区规模最大的面粉磨坊

这座石灰石基础的建筑建于1846年，2007经过改建之后变成了公寓以及办公场所

First Cotton Factory遗址

The Old Firehall，由建筑师John Latshaw于1878年设计建造。外墙装饰以鲜艳的红黄两色的墙砖，高高耸立的钟楼更是别具特色。这里曾经是消防站外加警察局，甚至还有个监狱在地下室

如今这里是Shannon Passero，一间服装公司的办公楼

Dominion Government Building (Post Office)。1936年建成的联邦政府办公楼，曾经是邮局和海关。整座建筑由N.A.Kearns设计，四四方方的楼层看不出什么restrained Art Moderne，唯一的特色大概是正面外墙饰以灰色的石灰岩，而侧面和后面则是砖墙结构

Macartney Drug Store，1872年建成后一直是一家药店，到如今已经经营了150年。建筑整体为意大利设计风格，据说当年建造时非常流行。房屋虽然经过整修但基本保留了百年前的原本面貌，是小镇历史变迁的见证者

The Quebec Bank。Quebec银行成立于1818年，是加拿大第二古老的金融机构，1912年与Royal Bank合并。这座小楼于1875年由本地商人James Munro出资建造，第二帝国(拿破仑三世)的建筑风格富丽堂皇，是小镇的代表建筑之一

Front St街道两侧的建筑，风格各异，色彩丰富。周日的早晨沿街的餐馆店铺还没有开门，街道上显得十分冷清

在镇子里转了一大圈之后才见到这个欢迎来到小镇的标牌

Trinity United Church，一个有着170年历史的精致小教堂。最初由卫理公会教徒在1849年建造，教堂呈哥特式风格，采用砂岩和石灰岩建成

Battle of Beaverdams Park，为纪念1812战争中著名的Battle of Beaverdams战役而建造的纪念园

在园中的各式纪念碑中发现了这个金字塔形的石碑，仔细一看原来是小镇的时空胶囊。2000年封存，将在2100年开启。距今还有70多年，没准儿能等到那一天呢，嘻嘻

Lock 25 of the 2nd Welland Canal。这里曾经是建于1845年的旧运河(2nd Canal)的遗址

The founding of Thorold

从Battle of Beaverdams Park出来，出发之后一个小时我们才结束了小镇闲逛，开始正式沿着运河骑行。蓝天上白云朵朵，天气十分舒爽宜人。河道之中河水平静，倒影如画

按我设计的路线先要沿着一条土路绕道Beaverdams Park去看看，但是刚刚骑到路口就发现情形不对。昨天的大雨过后路上积水严重，这一大片水坑不知深浅实在没法儿骑。还是放弃冒险，老老实实的沿着运河走吧

Welland Canal Trail几乎全程都是平整的柏油路，骑起来很是轻松。我也趁机练习一下双手撒把，最长的一段坚持了将近100米，哦耶！

Bridge-it，运河上极具特色的轮渡，专为行人和骑行者们服务，我们今天返程时准备去体验一下

进入Welland Recreational Canal。这里是曾经的旧运河(4th Canal)，河道与如今新的运河平行，河水平静而且没有大型船只经过，是开展各种水上运动的好地方

Welland River从运河下面穿过，雨后的天然河流河水十分浑浊，与运河的碧绿清亮截然不同

Welland Canal Bridge 13。这座建于1927年的升降大桥曾经是连接运河两岸非常重要的交通要道。1972年新的运河建成后这座桥已经不再起降，而是作为Welland小镇的标志建筑永久的保存下来

运河边上的St Andrew's Presbyterian Church

Swing Bridge，跨河铁路大桥

Welland Feeder Canal Junction Lock，旧运河(1st Canal)遗址

随着岸边人越来越多，草地上也摆满了各式赛艇，我们终于来到了著名的Welland International Flatwater Centre。这场地看着很眼熟，好像酒妹的女儿曾经来这里参加过比赛

过了58A之后河边更是人山人海，我们错过了拐去河对岸的小路，一直沿着Canal Bank St骑了下去。从地图上看前边好像有两座桥可以过河，结果第一个是Bridge #17，这是一座升降铁路桥，桥上是铁轨和镂空的路基枕木，也不能扛着车子过桥啊。再往南的Forks Rd.大桥已经被完全拆除正在重建中，无奈两人只得望对岸兴叹。除了原路返回别无他法

来回多骑了3km之后我们终于来到河对岸，此时河道之中赛艇比赛正在激烈进行。我们也停下来观战，顺便买个冰激凌消暑

我们一直骑到再次见到主运河航道的地方折返。回去时先在看台上休息吃午饭，顺便观摩一下皮划艇的比赛。不知不觉间头顶上乌云密布，雷雨突至，我们赶紧到看台下找了个地方避雨

阵雨很快就过去了，虽然天已经阴沉，我们决定抓紧时间赶路。一路北上很快就来到了Port Robinson渡口。开船的大叔正坐在树下乘凉，看我们要过河马上带我们下到河边，和另外一个年轻人一起打开渡船闸门让我们上船。开船过河不过短短的两分钟，全程免费，十分有趣的体验。看介绍这里曾经有一座桥，但是70年代被船撞毁，而后就改为轮渡了。这也是运河上唯一的渡船，为本地居民以及骑行者提供了很多便利

天空又飘起了毛毛雨，我们放弃了在附近小镇闲逛的计划，沿着河边的土路直接北上。这一段路况出奇的差，砂石松散，大水坑一个接着一个。好在可以从边上勉强绕开

一路狂奔，终于把雷雨甩在了身后。前方阳光明媚，身后乌云滚滚

这一路趟沙土过泥潭，跌跌撞撞的骑了4km之后终于到了小镇Allanburg，过了Allanburg Bridge后才算回到了正经路上

身后的乌云在逐渐逼近，因此两人不敢掉以轻心，只得收起相机一路猛蹬的往回骑

阳光明媚中顺利返回了Lock 7 Visitor Center。我们收拾停当，开车离开不到5分钟大雨就哗哗的下了起来。看来运气不错，完美的运河骑行