吃早餐的时候无意中发现电视里正在转播环法自行车大赛，Tour de France。这全球最著名的赛事全程风光旖旎，选手一个个英俊潇洒，看得人激情洋溢啊！关上电视，我们带上自己的菜车一路北上，继续我们的环Simcoe骑行。
出门的时候还是多云，刚刚走到Aurora车窗外就已经是大雨倾盆了。这预报中的阵雨不会这么猛烈吧，如果骑车时赶上可就惨了。我俩只得一路上自我安慰，这雨现在下完了等到北边就不会再下了。
轻车熟路的来到小镇Elmvale的Heritage Park，下车后映入眼帘的就是路边这一大片的Blackberry呀！成熟的果子黑亮黑亮的实在太诱人了，趁着Guanwei给自行车打气的功夫我抓紧时间边摘边吃
整装待发。这两辆Costco买来的自行车已经骑了15年，从没有好好保养过，如今闸皮和轮胎都快磨秃了，但换挡档位依旧很准，变速也很轻松。相比之下前几天刚刚从Sportchek买来的新车简直差得太多了，换档不准又费劲儿，掉链子，在Downtown骑了一趟竟然还遭遇爆胎。原本还打算今天骑出来试试，但想想这Rail Trail的路况还是打消了这个念头，明天老老实实把新车退了吧。
出了小镇之后先沿着车流很大的6号公路骑了几百米，一路上感觉汽车嗖嗖的从身边开过还是挺恐怖的。好在没多远就到了Trail Head，这起点处的牌子可真多啊！
沿着笔直的小路向远方骑行
Tiny Trail是安省最早Rail to Trail的改建工程，其中的一大亮点就是保留了沿途的16座铁路桥。前三座离小镇Elmvale不远。第一座桥重建于1998年，已经历经了30年的风风雨雨
Bridge P2 是沿途唯一一座跨越公路的桥梁。这座桥没有被翻建，只是在原有基础上修缮了一下，小桥已然历尽了百年沧桑
Bridge P3是沿途最长的一座桥，横跨Wye River，全长55.8米。最早这是一座传统的木制支架桥梁，后来换成了更坚固的钢梁。
桥下的Wye River有些浑浊，少了些山明水秀
不过毕竟有山谷，有河流还有长长的木桥，两人并肩骑行的画面，用无人机拍一下还是很美的
快到小镇Wyevale时路况变得非常差，原本夯实的土路变成松软的沙地，骑起来实在太困难了。真庆幸今天没有骑新车，否则这一路就得推着走了。Wyevale还是Champlain Route的起点，历史气息浓郁。
树林间一条绿意葱茏的隧道，给闷热的夏日带来一份清凉
孩子们做的Bird House
沿途遇到的小小惊喜
Beaver，大自然中的建筑师
途中有两座小桥没有编号和说明。这一段也是Ganaraska Trail的一部分，但是作为Hiking Trail实在是太平淡了些
桥下溪水蜿蜒，也清澈了许多
眼看骑完了20km，前面马上就要到终点了，可是沿途见到的桥好像只有5座呢。过了Concession Rd. 12土路就变成了平整的柏油路，林间小路起伏跌宕间一次次的跨过曲曲弯弯的Copeland Creek，短短3km汇集了11座各式小木桥。这些桥基本上都是2006年在原址重建的，结构和外型都大同小异。Guanwei和我一路走走停停，每过一座桥都下车看看说明，拍拍照，趁着林间寂静拍拍视频，玩儿得不亦乐乎。
再次见到说明标识牌已经是P7了。曾经的双钢梁木桥伫立了百年之久，于2001倒塌了。
Bridge P8曾经是一座三跨拱桥
Bridge P9和P8有相同的设计，2001年时被暴雨过后倒下的大树砸毁
Bridge P10也曾经是双钢梁结构，两端为木制桥墩
Bridge P11 到P15都曾经是结构相似的小桥
从说明上来看传统的设计并不合理，沉重的钢梁会令两边的木制桥墩不堪重负，最终导致桥体坍塌
曾经的Bridge P15是这条铁路线上第一座钢梁木墩桥，全长17米
最后的一座小桥Bridge P16，曾经是所有桥中唯一一座没有钢梁结构的木桥
清澈见底的Copeland Creek
走完了16座小桥也就接近Tiny Trail的终点了
Trail终点处的Overhead Bridge，一道从公路下面穿过的小型隧道
终于来到了Georgian Bay边上的小镇Penetanguishene。上一次来这里恐怕是15年前了，唯一有印象的就是Discovery Harbour，还有Main Street上的那座大教堂
港湾之中的码头上游艇云集。
沿着湖边的Trail走走看看，一路上新建了很多小公园
湖边地标性的雕塑，The Meeting，欧洲与美洲文明的碰撞，憧憬是美好的，现实其实很残酷
Huron Wendat 独木舟
湖滨公园，以及背景中的大教堂
湖滨还有一个巨大的Floating Platform，晴天时在这里眺望水天一色一定很惬意
从湖边到镇子里去要爬一个好大的坡，Guanwei居然能一口气蹬上去，我还是节省点体力慢慢走上前吧
我们去Tim Horton吃了午饭，然后没有原路返回，而是继续前往Midland。当初研究地图的时候发现两个小镇之间有一条Mid Pen Link Trail，虽然距离很短只有不到2k，但是坡度很陡，想要骑车上坡对我来说实在太过艰辛，于是我精心地设计了这条Loop Trail，从Penetanguishene一路下坡到达Midland，然后再沿着坡度相对平缓的Country Rd.回到Tiny Trail上。
Trail的起点处醒目的陡坡提示牌。虽然是平整的柏油路，但是早上下过雨后地面还有些湿滑，陡坡加急转弯还是要小心些
小心翼翼的冲下了陡坡。小路两旁都是参天的枫林，浓荫蔽日，很有些绿野仙踪的幽静。趁着林间无人我们再次启动无人机，无奈树林太过茂密，无人机的GPS一直找不到信号，因此不能自动跟踪拍摄，只能低空悬停，或者手工遥控自拍了。
出了Trail就来到了Midland湖滨，这里的风景还是等下趟骑行再来慢慢看吧。如今时间已经不早了我们直接转上Vindin St踏上回程。Vindin St.以及后面的Golf Link Rd.两边都有挺宽的Bike Line，但是还是感觉旁边开得很快的汽车依旧一辆接一辆的擦身而过，这几公里公路骑行精神一直高度紧张，不敢东张西望，更不敢随意停车。 我还是更喜欢骑行在清静的小路上，虽然路况很差，骑不快也骑不远，但是适合自己的才是最好的嘛。
回到Tiny Trail之后终于可以放松心态慢慢骑，来到时候错过了这个小池塘，虽然无甚稀奇，也拍照留念
还有路边盛放的野花，夏花可以是烈日下的灿烂，也可以是雨后的轻柔
下午5点半我们终于完成了60k的骑行，用时近6个小时。比起QQ和70上周14km/h的速度我们实在是太过休闲了
一天的骑行也没有遇到预报中的阵雨，当回家路上路过Barrie的时候竟然又赶上暴雨如注。这夏天的雨来得快去得也快，看来以后的活动都应该是风雨无阻才行。
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