鸟季结束了，该开始夏天的骑车划船活动啦。今天我提议去骑熟悉的HamBurLoop，Go Transit到夏天就有周末$10一天任乘的优惠，因此坐着火车去西边骑车是个不错的选择，免得下午回来的时候堵车堵的心烦。
早上7:45的火车，我们7点20就到了车站。这第一班车只有六节车厢，好在我们是在残疾人车厢附近等车，后面几站很多人都是在车站的尽头等，结果发现火车很短的时候还得拼命跑才勉强上了车。好在没有晚点，中间有20分钟的倒车时间，我们很顺利的就上了Lakeshore West，10点准时到达West Harbor车站
已经近两年没有坐过这趟车了，下车之后就走错了方向，索性到旁边的Immigration Square转一圈。Liuna Station的欧式建筑
花园中的喷水池
盛开的鸢尾，颜色很漂亮
直奔湖边的Bayfront Park。一进公园发现草坪上，车道旁搭了很多帐篷，仔细一看原来都是Homeless在此聚集，把好好的公园搞得跟难民营似的，很煞风景
水面上倒是挺热闹，有好几支龙舟队在训练。湖边还停了一艘海盗船供人们参观游览
湖滨骑行
熟悉的风帆雕塑
无意间发现码头上新添了几个Selfie Station，自拍桩，一个木桩子上面有两道十字形的沟槽，可以把手机固定然后自拍，拍出的效果还挺不错的。我们俩自娱自乐时来了一位印度大叔，用单反给我们拍了好几张合影，还留下名片说会把照片发给我们。攀谈之中得知大叔参加了Hamilton Photo Club，今天陪太太来听课，顺便四处转悠扫街
大叔给我们拍的合影
HMCS Haida，退役的海军驱逐舰
离开湖边后就沿着公路一直骑到Escarpment下面。一路穿过城区，很多乱七八糟的帐篷，时常能见到Homeless在街上晃悠，给人的感觉很不好。我们一路没有任何停留，一直骑到过铁路的隧道，然后拐上Escarpment Rail Trail
笔直的Rail Trail，初夏时节已是浓荫匝地，十分清凉
一路缓上坡，到了尽头是一个长下坡，砾石土路上不敢速度太快
路过Albion Falls。瀑布还是很漂亮的。想当年我们经常背着单反相机和三脚架到下游去拍照，如今想下到谷底已经很困难了，但还是有人不畏艰险
进入Redhill Valley Trail后马上就是一个大陡坡，我赶紧下来推车前行，Guanwei小心翼翼的骑了下去。我们的车车胎太细，实在难以应付这么崎岖的道路
这一段路况稍好
起伏好大啊，这样防止轮胎打滑的花砖路有好几段
溪水潺潺的山谷
路边人家的紫藤，可惜来晚了一周，好看的花朵已经凋零殆尽
小路两旁野玫瑰盛开，虽然花瓣单薄，但是香气馥郁
跨过大桥就到湖边啦
Hamilton Waterfront Trail，异常的平坦宽阔，是玩儿轮滑的好地方
见到很多轮滑高手
我们在湖边吃了午饭，然后继续前行。升降大桥这段在修路，好在没有封路，虽然Trail比较窄但还可以通过
进入Burlington，去湖边的灯塔看看
绿叶满枝的樱花大道
离开公园后就沿着Northshore Rd.骑行，大部分都有Bike Lane，一路都是安静的居民区，环境比城区好很多。穿过RBG之后要爬一个大坡才能回到York Blvd
过了Thomas B. McQuesten Bridge后再下一道长长的楼梯回到湖边
下午三点半两人回到了Bayfront Park，在湖边休息吃点水果，4点钟来到车站。今年回程的火车时间衔接的比较合适，晚上7点钟就回到了Unionville车站。第一次长途骑行，腿好酸啊，看来要加强锻炼！
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