PhotoHiker: 周末闲游

夏日将尽，每一个周末的时光都显得弥足珍贵。看天气预报这个周末两天的天气将非常好，电视电台更是不厌其烦的鼓动大家走出家门去享受户外时光。冰岛小分队一行10人周五即将启程，Guanwei和我这周原本没有出游计划，可如今实在不甘心在这么好的天气里宅在家中被别人的朋友圈刷屏。临时起意，来一场说走就走的周末闲游吧。

Guanwei想骑车，我则想去探索一下更多划船的地方。于是在Google Map上搜寻一番，目光最终停留在小镇Campbellford。小镇位于著名的Trent-Severn Waterway上，Trent River从南向北穿城而过，颇具水乡小城的清秀。同时Trans-Canada Trail自东向西亦是横穿镇中，极具特色的Ranney Gorge Suspension Bridge更是必经之路。扎营在Ferris Provincial Park，骑车过吊桥，荡舟游船闸，这样的行程无比完美。

周六一早收拾行装，顶船架车，雄赳赳的上高速一路向东，直奔Ferris Provincial Park。

在北美八月底的两周是暑期休假的高峰，许多家庭都是趁着开学前的这段时间拖家带口的阖家出游，很多公园都营地都是爆满。但Ferris公园却是个例外，这个周末园中近半数的营地竟然都是空的，想来也许是因为这里没有沙滩，不能游泳的缘故吧。我们今天的计划是沿Trans-Canada Trail骑车，一路向西边走边玩直到小镇Hasting后折返。而Trans-Canada Trail正好从公园穿过，因此我们把车和船停在营地，然后直接骑车上路。

我们准备先在公园里逛一圈，出了营地立刻被路边的一道石墙吸引过去。

在Boat Launch熟悉了一下地形后我们就沿着一条小路北上，结果走着走着就进了树林，路也变得越来越窄，仔细一看地图才发现我们误入了Hiking Trail。无奈两人只得推着车子走了一段，等到终于走出林子之后却发现忘了防晒霜。想来今天骑车往返将近50km，如果不涂防晒霜的话估计就得晒爆皮了。于是只得回去取，公园里的道路都是土路，一旦有汽车经过就是尘土飞扬，出发近一个小时之后我们俩又灰头土脸的回到了营地。

再次出发后我们直接沿着Park Rd.北上，先去河边的Ranney Falls看了一眼。今年比较干旱，瀑布水量不大，在岸边只能隐约见个侧影

Ranney Gorge Suspension Bridge是当地的标志性建筑，无疑也是此行的亮点。前几年探寻船闸，瀑布还有薰衣草时曾经多次路过Campbellford，但这个吊桥却只是在2007年来过一次，一晃居然已是12年前的往事。当初是徒步，如今是骑车过吊桥

从桥上远眺位于上游的Ranney Falls

过了吊桥不远就是船闸。整个Trent-Severn Waterway上有45座船闸，大部分我们都曾经一一造访过，包括今天经过的#11-12，Ranney Falls Flight Lock。这里两座船闸合二为一，主要应用于落差比较大的地方，比如这一段的上下落差高达48尺。

这些船闸都隶属于国家公园的管理，因此当然少不了标志性的红椅子。

我们在船闸的上游还与值班的Lock Master闲聊了半天。小哥是来这里实习的学生，他告诉我们过了8月中旬游船的季节就基本结束了，怪不得我们上上下下的晃悠了半天都没见到一条船。

离开船闸后沿着Rotary Trail一路滨河骑行。清波缓流的河水，绿树成荫的堤岸，偶尔有人在湖边长椅闲坐，或者带着狗狗沿河散步。夏日的周末，小镇中却是一派宁静祥和，不禁令人想起舌尖系列里描绘的江南水乡，如今的人们依旧临水而居，过闲适的日子。若能安逸悠闲，谁又愿意每日为生计奔波不停呢。

Guanwei好像发现了什么新鲜物事，到近前一看竟然是个微型图书馆。小镇的生活闲适惬意，情怀满满

我们一路上也是边走边看，路边的长椅上写着缅怀亲人的短句，旁边还有一束铁艺的玫瑰花

远古时期的冰川漂砾。每当我停车拍照，Guanwei一边在前面等我，一边成功抢镜

终于来到镇中心的Old Mill Park，滨河的草坪上矗立着小镇的另一个标志，一枚巨大的两加元硬币(Toonie)的雕塑。Campbellford是这枚硬币上北极熊图案的作者Brent Townsend的故乡，记得以前雕塑前面还有个指示牌牌，不知为何现在居然给取消掉了。

从公园出来闲逛到现在居然都到了是中午了，两人已经是饥肠辘辘，于是索性进了路边的Tim Hortons，先吃个午饭吧。吃饱喝足后我们才终于来到了Trail Head，沿途标识清晰，我们的目标是20km之外的小镇Hasting。

一上Trail我们就发现这路况实在是糟糕，虽然都属于Trans-Canada Trail，相比之下多伦多周边我们经常去的那几段Rail Trail简直平整得有如高速公路一般。这条小路路面都是松散的砾石，有些地方还坑洼不平，骑在上面着实颠簸的不行。尤其不同的是这些路是可以走ATV的，我们一路上还真遇到了两三次，好在路面够宽，他们的车子开得也不快，靠边躲一下还可以应付。

开始的一段路一直有一条小溪相伴左右，不时要经过一座座简陋的小木桥。桥下溪水清浅，溪边花草繁盛。

簇簇野花中有蝴蝶翩翩起舞，开始见到的是很常见的Monarch，后来居然见到一只Eastern Tiger Swallowtail，虽然色彩没有Monarch那般艳丽，但是长长的尾翅显得无比轻盈飘逸。我忙着追蝴蝶的时候Guanwei竟然还发现了一只Hummingbird Moth，蜂鸟蛾。有着蝴蝶一般靓丽的色彩，以及蜂鸟一样灵动的身姿，真是颜值颇高的蛾子。

路边的野葡萄，没敢尝试

Godolphin Flag Station。这里曾经有一座铁路旁的小木屋，乘客可以爬上去插个旗子示意路过的火车在这里停车载客。

进入Hasting小镇，河里终于见到了几条游艇，小路滨河而行，景色秀美。这里也是Around Rice Lake Tour的路线

终于来到了船闸。午后天气闷热，一路骑行还是挺辛苦的。过了Bridge St.后路边的IceCream Ville令人眼前一亮，近前一看小店售卖的也是Kawartha Dairy的各种口味的冰激凌。夏日周末午后的Hasting竟然也是意想不到的清静，比起盛夏时节店外长长的队伍，漫长的等待，这里屋里屋外都空无一人。售货小哥看见我们进店兴奋的不得了，闲聊之余我们点了Two Scoops，小哥看我们一身骑行装扮，大概是听说我们已经骑了25km还要再骑20km才能回家后对我们格外照顾，也不知往小碗里盛了多少勺子，最后拿到手里的竟然是这么大的一碗双味冰激凌。Guanwei和我在水边的野餐桌上痛痛快快地大吃一顿，临走还让小哥帮忙灌了两瓶自来水。

近两年新添的雕塑，看介绍是一条Walleye，出自本地艺术家之手

沿着小路继续向前就来到了河边的Swing Bridge。这个旋转铁桥只有在冬季才闭合通行，其他时间都是处于开放状态以便于游船通过。我们远眺一下湖畔风光，在今天骑行的终点合影留念

桥边还发现Osprey一家，可惜离得远，只能拍个意思

看地图上周边有几条Bicycle-Friendly Roads，于是在返回时我提议走一段公路，多少可以少些颠簸吧。沿着Bridge St. 一路南下上了Country Rd. 25，这一路都有很宽的路肩，路上车子也不多，骑车的条件还不错。偶遇街头艺术品，要是再来顶草帽就有些独钓寒江的韵味了。

上了Concession Rd. 11E后道路变窄了许多，好在这条路汽车更少，感觉还算安全。不过这一段起伏明显加大，一个坡连着一个，后来我实在是蹬不动了，最后的大陡坡只能推了上去。到坡顶一看，前方的大下坡真陡啊，看着有点惊心动魄。Guanwei一马当先的冲了下去，看他风驰电掣的转眼就到了坡底不免令人胆颤。我可没有那么大胆量，只能像滑雪下坡时一上来就减速，我一路捏着前后闸，虽然车速还是越来越快，但感觉还可以控制。直到下坡路程过了一半我才敢松开刹车一路冲下去，体会一下疾风飞扬的感觉。下了坡不远就是Trail的入口了。Guanwei冲得太猛早就骑过了头，他回来之后心有余悸的说下坡时速度太快了，他紧张得双手扶把，连头盔被风吹歪了都不敢扶，看来吓得不轻。

骑回Campbellford已经是下午五点了。也许是吃了太多的冰激凌，Guanwei和我都没有胃口吃晚饭了。于是两人商量了一下决定晚上就回营地生篝火，烤玉米和红薯充当晚饭吧。正好路过镇子里的NoFrills，于是我们进去采购了玉米红薯，香蕉薯片还有饮料，没想到这么多东西都放进了Guanwei车上的驮包，两人满载而归，结束一天的快乐骑行。

回到营地后Guanwei劈柴，我收拾了一下东西去洗澡，转了一圈后才发现洗澡还得去另外的营地。两人开车去洗澡，发现这么大的公园，这么多营地居然只有男女各一个洗澡间，好在如今露营的人不多，否则可有得排队了。

晚上点火烧炭，用炭火烘烤的红薯和玉米非常好吃，玉米清甜，红薯软糯，虽然吃得满手乌黑，但享受美味很是满足。

早上一直睡到8点多才起床。营地离河边不远，四周的树木茂盛，夜凉无风，因此早上起来发现帐篷内侧竟然都湿漉漉的。我们这次带的是今年趁着减价时买来做备份用的Mckinley Kea 3，比我们常用的Kluane 3大一些，稍微重一些。幸亏内部空间比较宽敞，睡袋衣物等都还算干爽。

这次出门为了省事根本没带炊具，因此准备去镇子上吃早饭。不过离开公园之前我们决定先去划船看看吊桥，因此拔营起寨后我们直接来到码头。今年夏天划船出游好像很少有这样风平浪静的早晨，湛蓝透彻的天空，镜面一般平静清晰的倒影，清冽的空气，温暖的阳光，诠释着即将逝去的最美夏日。

划船出了码头就看见了对岸高耸的船闸，还有一艘小船泊在岸边。昨天与小哥聊天时得知现在许多船闸也可以露营，有些还新建了便于Canoe，Kayak靠岸的码头，今后来运河里划船就更方便了。

船闸上游的吊桥清晰可见，还是第一次从河中小船上看吊桥，如同幽深峡谷中的一条银链，加上水中的倒影，轻盈秀美

清晨的河边无比的安静，划船从桥下穿过，桥上以及两岸都空无一人，只有一只松鼠战战兢兢的从桥上跑过。过了桥河边上出现一座破房子，俨然就是曾经的磨坊吧。如此的残垣断壁竟然已经改做民居了。

再向前就是Ranney Falls了，终于一睹瀑布的全貌

瀑布并不十分上镜，既没有水流迅猛的气势，也没有从高处垂落的飘逸隽秀。虽不惊艳，但简单朴素，野趣天成

想来如今是枯水期不会有开闸放水的危险，Guanwei和我便弃舟登岸在瀑布前尽情摆拍

可惜忘了带脚架，这合影拍出顶天立地的感觉

看完瀑布后我们就返航了。上岸之后先去Tim Horton's吃早饭，然后继续南下去划船。出发之前我在网上大概搜索了一下，发现这个网站上推荐的几个路线不错(https://www.northumberlandtourism.com/en/see-do/paddling.aspx)。原本怕河道中机动船多我选择去远离主航道的Hoards River，但这两天发现河里的船非常少，于是我临时改变计划，改去Trent River中的Hickory Island Loop。

我们根据网站上的指示来到Bradley Rd.的尽头，这里果然是个简陋的小码头，可以放船，但是停车的地方很少，也就能停两三辆车的样子。如今只有我们一车一船，十分的清静。推船入水，我们很快就进入了Trent River的主航道。一路向东，此时左手岸边是一个接一个的Cottage，这么密集的排列感觉实在毫无野趣，与在城市中的嘈杂没啥区别呀。看了下地图后我们决定逆时针绕岛一圈，与热闹的北岸相比，河的南岸几乎没有人家，只有连绵的沼泽和湿地，芦苇掩映，河道幽深，如果时间充裕倒是个寻幽探秘的好去处。

我们随意选了一处港岔划了进去，幽静的湖湾中碧水悠悠，浮萍点点。耳畔只有船桨击水的清泠，如镜的倒影中一派说不出的宁静清幽

水面的浮萍间漂浮着白色的睡莲，而靠近岸边的芦苇丛中盛开的簇簇白色小花却也不失清雅。Common Arrowhead是水边常见的野花，但是只有划船才能如此靠近，一睹芳容

我们很快就来到了小岛的东南角，从地图上看这里有星罗棋布的小岛，半岛，还有一个神秘的Blue Hole。我们停船在岸边开始用无人机航拍，只不过在空中看了半天也没发现这里有何特别之处，回家之后查了半天也只是说这里的水比较深，仅此而已。

虽然没有没有看到想象中的美丽蓝洞，但是河道之中的小岛以及大片的湿地在航拍镜头中依旧是美景如画。蓝天白云，碧水绿萍，我们的扁舟一叶便是这画中的点睛之笔

从船上看去视野没有空中那般广阔，水色天光中湛蓝却一样令人神清气爽

浮萍连片的湿地是划船的好地方

中午时分我们终于结束了环岛一周游回到了码头。把船放回车顶，两人正忙着捆船的时候从旁边的Cottage走来一位大妈。攀谈之际得知大妈是来提醒我们这一带的Cottage夏天时曾经频繁失窃，好像是有人开船过来，趁房间无人居住破门而入行窃。其实这样的度假屋中并没有什么值钱的东西，这样的窃贼实在是太过低级。大妈看我们的汽车后面带着自行车，提醒我们今后一定要把车子锁好以防丢失。谢过好心的本地人，我们也感叹着如今的社会变得越来越不安全，在这样偏僻的小镇曾经都应该是夜不闭户的祥和从容，而淳朴与善良终究也难逃利欲熏心的侵蚀。与世无争，恬淡从容是多么的渴望而不可及。

看看时间还早，于是我们决定再去网站中推荐的那个Conservation Area看看。Keating-Hoards Natural Area位于Trent River的北岸，与面积巨大的Wilson Island隔水相望。这里更是人迹罕至，宽敞的停车场空无一车。为了保险起见Guanwei又在自行车上加了把锁，安排停当后我们再次推船入水。