九月长周末依旧没有出远门的计划。原本响应姐姐的号召去Bruce国家公园露营，但后来发现姐姐也是蹭别人的营地，而且时间是从周五到周一。我们周五都得上班因此只能周六去，那边开车单程近四个小时，感觉还是挺远的，所以最后还是退出了。
赶上三天假期而且不用加班，宅在家中实在有点浪费这来之不易的大好时光，于是我们决定还是找地方转转吧，最后地点选在了东边的小城Cornwall，白天骑车采风，晚上露营。原本想把营地预订好，但是上网一看St. Lawrence River河边的营地长周末都要连订三晚才行，因此只能走哪儿算哪儿了。
周六一早收拾好简单的露营装备，带上自行车，我们来了一次想走就走的Cornwall周边骑行床车游。
出发之后一路向东。第一站是位于Brockville的著名的彩虹隧道。这里是加拿大第一座铁路隧道，始建于1854年，全长525米。我们从隧道的北端进入，原本以为要把自行车锁在外面，结果到门口后发现可以推车进去。这下不用走回头路了，对于骑行十分的方便
推车穿越隧道后，我们骑车到St Lawrence River河边，准备沿着Brock Trail骑行一下。路过巨型红椅子
随后BrockTrail就离开了河边，一路都是林荫小路。路上人很少，非常幽静
途中路过一个自行车公园，有一条很好的泵道，趁着没人，guanwei骑着菜车在上面转了两圈。
以前从来没骑过这种泵道，不知道是什么感觉，只能先慢悠悠的骑一圈，剧烈起伏的感觉挺好玩儿的。不过如今一把年纪就不得瑟了，试试就好
沿着Brock Trail骑了6km后回到停车场，看时间还早，于是又到小镇北边的Cataraqui Region Conservation转了转。这个保护区面积很大，中心是一个开阔的人工湖，水平如镜。我们沿着湖边的Trail走了走，想着能看看鸟，结果走了半天一无所获
下午离开Brockville后继续沿Hwy401向东。Park of St. Lawrence从Kingston到Cornwall之间有10个营地，大部分都集中在Upper Canada附近。我们先来到Riverside-Cedar Campground，去前台问问有没有空位，能不能只住一晚，得知完全没有问题，我们也没多想就决定住两晚。交钱的时候得知在这里露营还送两张Upper Canada Village的门票，这可是赚大发了。要知道营地费用每晚才$40，而两张门票就$52呢。
办完手续后开车来到营地，此时才刚到四点，要耗到天黑还有好几个小时呢。营地虽然挨着河边，但现在也没法儿游泳，附近也没有什么可逛的，感觉有点虚度光阴。我翻出地图看了看，决定今晚还是住到Long Sault Parkway附近比较合适。于是赶紧回到办公室，厚着脸皮和人家商量要退款准备换地方。前台小姑娘二话没说就给我们退了营地，我把Upper Canada Village的门票也递还给她，没想到小姑娘说不用了，门票你们可以留下。咋还有这好事，折腾一圈下来居然白捡两张门票。
随后一路向东又开了15分钟，来到位于Long Sault Parkway最西边的McLaren Campground。这次我们决定先住一晚，反正这些营地都有大把的空位，不用担心没有地方住。把车子停好之后我们决定趁着晚饭前再去骑骑车，目标就是门口的Long Sault Parkway Scenic Route啦。这是一段全长10km的观光公路，串联起11个小岛，大概从空中俯瞰更漂亮。公路的两边都有Bike Lane，虽然有的地方比较窄。Guanwei和我虽然不是很喜欢在公路上骑车，但是这么著名的地方还是可以骑一圈的。想当初我们第一次来这里还是2002年，那时候刚买了车，暑假时也学着老外同事的样子在Iroquois附近订了个Cottage，每天游泳钓鱼，四处闲逛，体验了一下与以往完全不同的度假方式。
已是黄昏时分，白天一直是阴天，如今终于渐渐放晴了。我们一路向东，去的时候顺风，回来则是顶风。不过只有10km，不至于累得精疲力尽
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