PhotoHiker: Cornwall周边骑车游

今天计划去小镇Cornwall骑行那里的Waterfront Trail。吃过早饭后我们驱车向东，先来到Lost Village Museum，结果发现这里还没开门，而且好像也没有正经的停车场，于是继续向到来到小镇外面的Saunders Hydro Dam。

今天果真是个艳阳天，晴空万里，连一丝云彩都没有

收拾齐整后我们就沿着Waterfront Trail一路向东。我们停车的地方紧挨着Saunders水电站，骑车来到河边可以清楚的看到不远处的拦河大坝。印象中的水电站都是利用河流的天然落差，比如著名的三峡大坝，但是St. Lawrence River在这里的落差几乎看不出来啊，不知道这电站能有多高的效率

Saunders Hydro Dam Visitor Center，看着很高大上，可惜周末不开，只能在外面转转

水轮机的涡轮模型

Cornwall Canal，几座小桥连起了运河中的两个小岛，这里曾经是个船闸，各种古老的设施还保留着曾经的样子

一路向东都是独立的自行车路线，而且还都是平整的柏油路，非常适合我们这种不喜欢在公路上和汽车并驾齐驱的人。一边是水平如镜的运河，另一边是碧草如茵的田野

运河之中早已没有了船只，如今只有碧水蓝天相映如画的美景

远处的树枝上发现一只白头鹰

有关New York Central Railway Bridge的介绍。New York Central Railway是一条从加拿大Ottawa到纽约州Tapper Lake的铁路，在Cornwall这里曾经有一座连接美加两国的跨国铁路大桥。整座桥分为南北两部分，北边的桥连接北岸与河中心的Cornwall Island，其中跨越运河的这段还是Swing Bridge，可以旋转开合以便大船通过，南边的桥则从Cornwall Island到美国。从图片上看这大桥还挺壮观的。不过随着St. Lawrence Seaway的通航，这条铁路逐渐失去了作用，整个大桥也随着铁路公司的关闭而被废弃了。南边那一段于1958年被拆除，到1965年北边的桥也被拆掉了。如今只在河道之中留下几个桥墩

这座大桥也算命运多舛，前后发生过两次重大事故。其中第二次事故发生在1908年6月23日，由于运河决口，洪水将运河中心的桥墩冲垮，桥面坍塌，连带着用于旋转大桥的巨大旋转轮也一并沉入水中。如今在河道之中还清晰可见

不远处的另一座船闸，看介绍旁边还曾经有座规模挺大的造纸作坊

Seaway International Bridge，如今的跨国公路大桥。左边的那几个空桥墩是曾经的旧桥留下的。这座大桥最初建于1962年，出于通航的需要桥身非常高大，桥面到水面的距离足以通过海运大船。但是最终的航运河道位于Cornwall Island和美国之间，而位于加拿大境内的这一段根本用不到那样高的桥身。最终大桥在2016年被拆除，取而代之的是眼前这条平直低矮的普通公路桥

曾经高架大桥的桥墩

曾经非常壮观的大桥，可惜由于规划问题成了摆设，最后由于维护费用高昂不得不拆旧建新，白白浪费了不少钱啊

过了大桥之后就进入Cornwall小镇了，过了小桥就是Lamoureux Park

这个公园规模挺大的，还有个很不错的码头。出发之前我查了一下发现这里可以过夜，不过最终还是去住正经营地了。虽然现在短途出行很多时候都是床车露营，但我们大部分时间还都是住在营地，在那些免费的公园过夜总觉得像流浪汉。而且活动一天之后总要有个地方洗个热水澡，否则晚上可怎么睡的着觉啊

河边浅滩是有许多鸟，看了一下除了海鸥就是鸬鹚

Pointe Maligne Park，看着更像个私家游艇码头

湖边的林荫小路，已经有了些秋日的色彩

Pointe Maligne Park全景，半岛的尽头还有个小灯塔

Cornwall Waterfront Trail都是这样的柏油路，沿着河边风景也不错，骑起来很舒服

这段路紧挨着人家后院，花木扶疏，五彩斑斓的

漂亮的格桑花，还有黄色的小雏菊

St. Lawrence College附近的小桥和湿地

Canadair CT133 Mk III Silver Star，一款在加拿大皇家空军服役的教练机

另一架位于Royal Canadian Air Force Association门外的小飞机

我们一直向东骑到Gray's Creek Marina，再往东就没有专用的自行车道了，因此我们决定就此折返。在湖边吃了点水果和零食后沿着Waterfront Trail原路返回。这一路的骑行路况太好了，Guanwei几乎又是一路大撒把

快回到停车场的时候迎面遇上一个华人骑行队伍，对于住在Ottawa的人来说Cornwall到Upper Canada Village这段是个很好的骑行路线

午后阳光暴晒，天气也越来越热了。我们原本还打算继续骑车去西边不远处的Lost Village Museum，看了看地图发现这段路离湖边很远，不但紧挨着公路，而且一路无遮无拦的暴晒啊！两人一商量果断改成开车闲逛吧。

我们驱车又回到早上来过的Lost Village Museum。与其说是博物馆，其实这里更像个街心公园。这里是用来纪念因为修建St. Lawrence Seaway以及Moses-Saunders水电站而被河水淹没的十个小镇，据介绍一共有530栋建筑被拆除，6500人被迫搬迁。1958年7月1日上午8点，随着一个大型围堰被拆除，河水水位开始逐渐上涨。四天之后所有以前的城镇都完全被淹没

公园里有十来栋迁移至此又经过修复的老建筑，有教堂，学校，商店，还有火车站，俨然一个微型的小镇子。我们在树荫下吃了午饭，然后遛达着在几个房间里转了转

下午我们直接来到Upper Canada Valley。既然有两张赠票，那么就趁机会来随便逛逛吧。这里是一个以展示100多年前加拿大人生活场景为主题的民俗公园，里面的演员都是附近退休的大爷大妈。我们20年前陪父母跟着旅游团来过一次，如今正好故地重游一下。下午整个公园里非常热闹，很多都是父母带着孩子们来参观。一进门的乐队表演，演员平均年龄75+