PhotoHiker: Lakefield 骑行

高温酷热干旱持续了两周，没想到好不容易盼来的周末竟然暴雨频频。原本这周订了Killarney的营地，结果天气预报三天里两天大雨，无奈之下只得取消了行程。宅在家中等雨，预想中的大暴雨最后只淅淅沥沥的下了几场阵雨，连枯黄许久的草地都没能由黄转绿。看周日天气尚可，感觉雨后总该凉快些，于是在网上襄攘一番，订下了去Peterborough附近骑车。

我们的路线是改良版的Route 1A，沿途有湖景，有运河，当然还少不了熟悉的船闸。除了两小段乡间公路，大部分都是自行车专用道以及Rail Trail，属于我心仪的Explore的风格。周日一早我们直接来到位于Peterborough小城中的Lock 20。这个小船闸坐落在Little Lake湖滨，风景不错，游人也不多。

Trent Waterway上的船闸都属于国家公园，如今这里的设施还没有完全开放，比如标志性的红椅子早已收起，船闸的工作区也拉着隔离黄绳不得随便进入。不过卫生间已经开放，而且打扫得很干净，各种洗手液消毒剂一应俱全，作为骑行的起点是个不错的选择。

Trail从船闸的闸门上通过，算是这条路的一大特色

收拾停当，准备出发

离开船闸旁边就是Rogers Cove，湖边还有一小片沙滩，估计天气热时会很热闹。随后上了Maria St走到尽头就到了著名的跨河大桥，这桥不通汽车，Trail的旁边是铁路桥。前年我们也曾骑车从这里经过

桥上风光

沿着河边的Trail一路北上，然后拐上Simcoe St穿过Downtown。如今街道两边的酒吧餐馆都还没恢复正常营业，因此街上显得非常冷清。

一路跟着Trans Canada Trail的牌子走，穿过市区后不久就到了Jackson Park。上次来只是匆匆穿行而过，今天在湖边仔细转了转。其中小池塘东边的这座小桥很有特色

看介绍这个小公园还是有些历史的

Pagoda Bridge，据介绍是维多利亚时期的建筑风格，我怎么感觉更有东南亚那边的热带风情呢

从小桥上看出去的风景

离开Jackson Park后要爬一个大坡回到Fairbairn St上，从这里开始沿着宽敞平整的Parkway Trail一路北上直到Hilliard St。上了Hilliard St后开始还有Bike Lane，后来出城之后就只有普通的乡间公路了。好在这一段只有短短的3km，小路的尽头就是B.E.L Rotary Bridgenorth Trail的起点。

网站上的路线是左拐继续走公路然后到达小镇Bridgenorth，而我将其改为走这段Rail Trail。这段只有2.5km的土路维护得很好，沿途浓荫匝地，偶尔能遇到一两个人在遛狗，安静清幽。到了Bridgenorth之后我们直接来到湖边，Chemong Lake湖面宽阔，风浪翻卷，很多机动船来来往往。不过在岸边还看到一番奇异景象，大概是马达坏了，这弟弟一路划桨回到了岸边

骑车到此一游

离开Bridgenorth之后沿着7th Line一路向东。到Lakefield之前的这10km都是在公路上。虽然路不是很宽但好在车辆很少，一路上还有些起伏，经常是一个大下坡接一个缓上坡，借着冲下去的速度可以很快的爬上坡顶，有点越野滑雪时的流畅自如

路过Miller Creek，一个路边小小的Conservation Area，林子里蚊子太多，骑车进去匆匆转了一小圈后落荒而逃

爬上Lookout Tower，今年干旱，湿地都变草地了

午后我们终于来到了运河畔的小镇Lakefield。镇子外面有个小小的半岛伸进河道之中，尽头处也是一个湿地保护区。我们放弃了去湿地中喂蚊子，而是来到河边的一处小沙滩。在树荫下吃午饭，自制的三明治加水果。今天虽然依旧有些闷热，但比起前几日的高温酷暑已经算凉爽了。如今在河边游泳嬉戏的人并不多，总算保持社交距离没有变成一句空话

吃饱喝足后继续沿河边溜达

镇中心的跨河小桥，上游适合下游都有水坝，大概是用来调节和控制船闸中的水量吧

过了桥就拐上了Lakefield Rail Trail，这是连接Lakefield和Peterborough之间的一条Rail Trail，全长16.3km。小路基本上是沿着Otonabee River，路面虽然是碎石但维护得很好。Grab Life by the Handlebars，这一带真是骑车的好地方