这个周末再次降温，好在把划船改在了上周。趁着周六天气晴好我们准备去骑车，路线选在了RBG附近的HamBur Loop。这是多伦多周边一条比较经典的路线，我们两年前骑过感觉不错。
周六早早起床，九点半我们就已经来到了湖边的停车场。这次骑行我们决定按照官方路线走，起点在大桥下面的Burlington Beach。这里停车场很宽敞，还有公共厕所，作为起点是个不错的地方。不过等到了盛夏时节估计人就会很多了。
这次骑行找了个旧手机用Komoot沿途导航，看路线方便了许多，感觉不错。出发之后我们还是逆时针路线走，沿着湖边第一站就是Spencer Smith Park。如今湖滨的骑行道修得非常好，很有点在魁省骑车的那种奢华感觉。
湖滨风光，远眺跨湖大桥
Brant Street Pier，码头上有个极具现代气息的灯塔
岸边巨大的铁链，与万吨巨轮上的拴着铁锚的铁链如出一辙
Burlington与日本东京区的
Itabashi是姊妹城市，因此有一些日本风格的花园，比如公园中的这条樱花小路，赶上樱花盛开的时节俨然已是网红打卡地。今年天气冷，原本四月底就该盛开的樱花如今才刚刚长出花骨朵
The Naval Ships' Memorial Monument，海军舰艇纪念碑
旁边的一个小纪念碑，以此纪念参加韩战的八艘驱逐舰
趁着早上公园里人少骑车到码头上转了一圈，今天看着阳光明媚，但其实温度并不高，头盔下面还得再戴个薄帽子
爬到灯塔上，眼前的安大略湖蔚蓝一片
岸边风光
离开公园后我们就上了公路，此时才觉得路线这样安排也不错。这一段都是沿着North Shore Blvd，虽然路肩都有自行车道，但是趁着早上人少车少的时候走会比较安全。一路两边都是豪宅，许多人家门前的玉兰都已经含苞待放，路边的紫色小铃铛花也煞是好看
来到RBG的后花园，湖边有许多大师在拍燕鸥
一路爬坡来到York Blvd，继续往前就是McQuesten High Level Bridge。上次来我们沿着公里一直走了下去，这次仔细看了地图才发现Trail是沿着桥边这道高高的楼梯一直下到湖边
这楼梯真是又高又陡，上面图片上只不过是一半的高度。从台阶上看大桥显得格外宏伟
Burlington Bay的早春风光
下了桥后就来到了平坦笔直的Waterfront Trail。在湖边还发现了大雁一家，这么冷的天气居然已经有小雁孵出来了，毛茸茸绿莹莹的非常可爱
进入Bayfront Park，Hamilton的湖滨公园
Pier 4 Park中的湖滨凉亭
当我们沿着湖边转到Pier 8的那个风帆雕塑时一个熟悉的身影停泊在岸边，这不是那个当初在Halifax湖边见过的卡通游船吗？难道是来Hamilton到此一游？后来上网一查，才发现从去年夏天开始Hamilton Harbour就是她的新家了
Theodore Too是一艘以系列动画片Theodore Tugboat为原型建造的拖船，2000年首航之后曾经巡游过北美50多个港口城市，随后被Halifax游船公司买下一直在Halifax的码头作为观光船。如今她被位于Burlington的一间公司买下，去年6月初离开了她的老家Halifax，7.18,2021抵达Hamilton
2003年加东游的时候在Halifax见到的Theodore Too，转眼快20年啦
Rafaga Unleashed。造型简约，动感十足的风帆雕塑
远眺钢铁厂
上一次来的时候湖边Promenade Park还是一片大工地，如今改造工程完成了大半，添了许多各式各样的设施，有人造沙滩，还有这个集装箱装卸码头
海军博物馆中的驱逐舰
离开码头之后我们就调头北上，一路沿着Fergurson Ave都有自行车道。很快我们就穿过繁华市区，过了一个铁路下面的桥洞后就进入了Escarpment Rail Trail
此时已爬到了半山腰，远处一片烟囱林立的地方就是我们刚刚路过的钢铁厂
这Rail Trail感觉应该没什么爬升，结果一路上感觉骑着怎么这么费劲啊！回来后仔细看了GPS才发现这一路都是缓上坡。初春时节林间的野花开得正艳，黄蓝相间，很漂亮
迎春花开得如此绚烂
Rail Trail的尽头就是Albion Falls，只能隔着铁栅栏远远一观
过了瀑布后就转入Red Hill Valley Trail。这条山谷中的小路是全程路况最差的一段，不但是砂石土路，而且有两段非常陡，而且每过一次路口之前都是一段大上坡，骑得这个累啊！山谷之中景色还不错，小桥流水，细柳如烟
跨越QEW的过街天桥
过了大桥就回到了Waterfront Trail。虽然天气很凉但是沿途遛弯的，轮滑的人也不少。我们几乎没做任何停留一直骑回了终点。
早春骑行，5个小时50km的环线串起一路的美丽风景
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