虽然不出远门，但也不能两天都宅在家里。看天气预报周六天气还不错，我们就决定去骑车。Guanwei想继续骑Simco County Loop，但我看了一下距离有点长，还是找一段短途休闲骑一下比较好。看来看去还就是以前路过了很多次的Omemee Rail Trail比较合适，从小镇Omemee到Peterborough，往返40k。铁道游击队的小伙伴们QQ和70要去Hiking，Allison和Michael家务缠身，因此最后只有我们两人成行。
周六早上起来就凉嗖嗖的，还是大阴天，如果说上周末是盛夏那今天就到了深秋。出门之后一路北上天气才逐渐放晴，但气温依旧很低，风也很大。Omemee Rail Trail属于Kawartha Trans Canada Trail，沿途的地图标识很清晰。
跨越Pigeon River的小桥，也是曾经的铁路桥。
河边的风景
往下游看去是Hwy 7所在的公路桥。曾经无数次经过这里在河边远眺如今身处的铁路小桥，今天终于来桥上一探究竟了
笔直而平坦的Rail Trail，天气看上去不错，但真冷啊
沿途的田园风光
K雕塑。Kawartha地区的标志吧
路边黄花盛开，夏天真的就这样过去了
Doube's Trestle Bridge，此行的最大亮点，也是之所以选择这条Trail的主要原因。这座曾经的铁路桥全长200米，横跨Buttermilk Valley，最高处距谷底有近30米。
桥上风光。今天的天气南阴北晴，而我们的骑行路线正处于这阴晴交界之处。往北看蓝天白云
向南则是惨白一片的阴云天
一条小溪蜿蜒在山谷之中
来到大桥之上最主要的任务当然是航拍。但是今天风太大了，这里又是空旷无垠，因此无人机飞起来之后连声音都变了，感觉有点不放心，因此没敢飞太高太远。在空中俯瞰可以清晰的看出大桥的结构，钢铁支架的桥墩看上去沧桑厚重
伴飞，跟踪还有绕圈，几种拍摄模式都试了一下
离开大桥后继续前行，期间还经过一个跨越铁路的小桥。大概是连接附近的农场的小路，木架结构的小桥已经饱经风霜，年久失修的样子
桥下就是笔者的Rail Trail
再次穿过Hwy 7，到Ackison Rd.时就到了Omemee Rail Trail的终点。从这里继续往东就是属于Peterborough的Rotray Greenway Trail了。
Lily Lake
一路溪水潺潺，很快就来到Jackson Park，也就是此次骑行的终点。我们准备去附近找个快餐店吃午饭，查了一下Subway，居然就离著名的Lift Lock不远。于是决定买个三明治带去Lift Lock野餐吧。Peterborough小城里有很多Bike Trail，尤其是Otonabee River沿岸，设施完备，风景也很好，和Ottawa环境有些相似
河边的街心花园和雕塑
河边的Siver Bean Cafe，楼下还可以租船
跨河大桥，右边是真正的铁路桥
Otonabee River
买好午餐之后到船闸之前还要爬一个大坡，骑惯了Rail Trail的我真是累得上气不接下气，不过好歹是骑上去了。午后天气晴朗，气温回升，在河边的野餐桌边晒着太阳，美美的吃了午饭
这里也摆上了著名的红椅子
若干年前我们专程造访过这一路上的各式船闸，因此今天只是随便看看。来到上游处近观船闸，这长方形的水槽和游泳池差不多
船闸的工作原理，靠重力液压升降，设计还挺巧妙的
Guanwei精力充沛，又跑到河对岸
如今已经过了开游船游艇的旺季，在运河里来往的船只很少。最后从上游划来了三只Kayak，没想到如此巨大的船闸竟然为这么三条小船还升降了一次。整个过程十分有趣，Guanwei一直跃跃欲试，说明年一定要划着Canoe来享受一下这么高级的服务。
看完船闸后终于踏上了归程。原路返回走到大桥时风小了许多，趁着还有两块电池Guanwei继续鼓捣他的无人机，各种镜头又重新拍了一遍
从桥头边上找了条小路可以一直下到谷底。从侧面拍下大桥全景
山谷之中的农场
铁桥雄姿
回来的一路骑的越来越慢，Guanwei在前面等的不耐烦，最后又几乎是连推带拽的把我拖回了起点。今天又骑行52公里，感觉不错。
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